P2446 TOYOTA - Pompe du système d’injection d’air secondaire bloquée sur la rangée 2

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Auteur: Virginia Floyd
Date De Création: 5 Août 2021
Date De Mise À Jour: 17 Novembre 2024
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P2446 TOYOTA - Pompe du système d’injection d’air secondaire bloquée sur la rangée 2 - Auto-Codes
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Contenu

Causes possibles

  • Fusible de pompe à air
  • Tuyau d'aspiration
  • Pompe à air
  • Capteur de pression défectueux
  • Le faisceau de la pompe à air est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit de pompe à air
  • Le faisceau du capteur de pression est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de pression Qu'est-ce que cela signifie?

    Notes techniques

    Vidéo soumise par l'utilisateur Qu'est-ce que ça veut dire?

    Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)

    P2446 Toyota Description

    Pour accélérer l'activation du catalyseur lors du chauffage du moteur, le système d'injection d'air pompe l'air secondaire dans le collecteur d'échappement par pression. L'air secondaire est fourni par la pompe à air et est pompé vers le collecteur d'échappement via la vanne de commutation d'air. Le mouvement d'ouverture et de fermeture de la vanne de commutation d'air est régulé par la vanne de commutation à dépression (VSV). La pompe à air et la vanne de commutation d'air sont observées par le module de commande du moteur (ECM) et sont utilisés pour détecter un dysfonctionnement de ce système. le ECM surveille le système d'injection d'air secondaire et détecte les dysfonctionnements à l'aide d'un capteur de pression situé sur la vanne de commutation d'air.

    le ECM observe la pression dans le passage d'air secondaire à l'aide du capteur de pression situé sur la vanne de commutation d'air dans le système d'injection d'air secondaire. Le capteur détecte une pression d'échappement dans le passage d'air secondaire.