Contenu
Causes possibles
Symptômes possibles
Description de la Buick P1a6b
Le module d'alimentation auxiliaire (APM), intégré au module de commande de démarreur / générateur (SGCM), permet de contrôler la quantité et la direction de l'énergie circulant entre les bus 42 V CC et 14 V CC via l'APM, bidirectionnelle. Convertisseur 42 V CC à 14 V CC. Toutes les fonctions APM ne seront exécutées qu’en mode d’activation. Le courant APM sera défini comme le courant traversant les sorties. La puissance de l'APM est bidirectionnelle, avec un courant négatif représentant 14-42 directions et un courant positif représentant les 42-14.Lorsque le sens de conversion de l'alimentation APM est défini sur une valeur comprise entre 42 V et 14 V, l'énergie circule du bus 42 V CC au bus 14 V CC via l'APM. Lorsque la charge de service ou le démarrage est demandé, l'énergie circule du bus 14 V CC au bus 42 V CC via l'APM. Lorsque le sens de conversion d'alimentation APM est défini sur Désactivé, l'APM est désactivé et ne consomme ni ne transfère aucune alimentation. Lorsque le sens de conversion de puissance APM est défini sur Invalid, l’énergie passera du bus 42 V CC au bus 14 V CC via l’APM.