Contenu
Causes possibles
Symptômes possibles
P15a1 Description
Le module de commande du moteur (ECM) fournit une tension de référence de 5 V, via le circuit de tension de référence de 5 V, au commutateur de mode d'économie de carburant S87. La tension de référence de 5 V provoque le passage du courant dans une série de résistances du commutateur au circuit de terre du commutateur. le ECM surveille la tension de référence via un circuit de signal de commutateur de mode d'économie de carburant discret. Lorsque vous appuyez momentanément sur le bouton de l'interrupteur, les contacts de l'interrupteur permettent à la tension de référence de 5 V de contourner l'une des résistances. le ECM détecte la chute de tension résultante en tant que demande de mode d'économie de carburant et envoie un message GMLAN au module de commande de transmission (TCM) indiquant la demande. Lorsque le TCM reçoit la demande, les progressions de l'accélérateur et les points de passage de la transmission sont modifiés pour optimiser le rendement énergétique. Le tableau de bord (IPC) reçoit également le message de demande de mode d’économie de carburant du ECM et allume le témoin du mode économie de carburant. Pour activer le mode économie de carburant, vous devez appuyer sur le commutateur du mode économie de carburant pendant 0,094 à 1,5 s.