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Causes possibles
Symptômes possibles
Description du P1508 Hyundai
La soupape de l'actionneur de contrôle du régime de ralenti (ISCA) est installée sur le collecteur d'admission et contrôle le flux d'air d'admission qui est contourné autour du papillon des gaz pour maintenir le régime moteur constant lorsque le papillon des gaz est fermé. La vanne ISCA a pour fonction de maintenir le régime de ralenti en fonction des différentes charges et conditions du moteur, ainsi que de fournir de l'air supplémentaire lors du démarrage. La vanne ISCA comprend une bobine d’ouverture, une bobine de fermeture et un aimant permanent. Sur la base des informations provenant de divers capteurs, le ECM contrôle les deux bobines en mettant à la terre leurs circuits de commande. Selon les signaux de commande du ECM, le rotor de la vanne tourne pour contrôler le flux d’air secondaire dans le moteur.