P1504 - Dysfonctionnement du circuit de commande d'air d'admission

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Auteur: John Stephens
Date De Création: 24 Janvier 2021
Date De Mise À Jour: 4 Juillet 2024
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P1504 - Dysfonctionnement du circuit de commande d'air d'admission - Auto-Codes
P1504 - Dysfonctionnement du circuit de commande d'air d'admission - Auto-Codes

Contenu

Causes possibles

  • Valve de contrôle d'air de ralenti défectueuse
  • Le faisceau de la soupape de commande d'air de ralenti est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit de la vanne de commande d'air de ralenti
  • Module de commande du groupe motopropulseur défectueux (PCM) Qu'est-ce que cela signifie?

    Symptômes possibles

  • Voyant de moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)

    P1504 Description

    La soupape de soupape de commande d'air de ralenti (VCAI) contrôle le régime de ralenti du moteur et fournit une fonction de point de repère. La soupape IAC mesure l'air d'admission autour du papillon des gaz via un by-pass situé à l'intérieur de la soupape IAC et du corps de papillon. Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) détermine le régime de ralenti souhaité ou l’air de dérivation et signale l’ensemble de la vanne IAC à un cycle de travail spécifié. La vanne IAC répond en plaçant la vanne IAC pour contrôler la quantité d'air évacué. le PCM surveille le régime moteur et augmente ou diminue le facteur de marche IAC afin d’atteindre le régime souhaité.


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