P1217 2003 NISSAN ALTIMA SEDAN - Surchauffe du moteur

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Auteur: Jose Flores
Date De Création: 28 Peut 2021
Date De Mise À Jour: 17 Novembre 2024
Anonim
NISSAN    P1217  SOBRETEMPERATURA DE MOTOR, logica de diagnostico en el vehiculo
Vidéo: NISSAN P1217 SOBRETEMPERATURA DE MOTOR, logica de diagnostico en el vehiculo

Contenu

Causes possibles

  • Thermostat défectueux
  • Moteur de ventilateur défectueux
  • Le faisceau du ventilateur de refroidissement est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit de ventilateur de refroidissement
  • Programme du module de commande du moteur (ECM)
  • Tuyau de radiateur qui fuit
  • Radiateur qui fuit ou obstrué
  • Bouchon de radiateur
  • Fuite ou endommagement Pompe à eau Qu'est-ce que cela signifie?

    Notes techniques

    Le thermostat du système de refroidissement est la cause la plus probable du code P1217. Qu'est-ce que ça veut dire?

    Quand est-ce que le code est détecté?

    - Le ventilateur ne fonctionne pas correctement (surchauffe) - Le système de ventilation ne fonctionne pas correctement (surchauffe) - Le liquide de refroidissement du moteur n'a pas été ajouté au système en utilisant la méthode de remplissage appropriée- Le liquide de refroidissement du moteur ne se trouve pas dans la plage spécifiée.

    Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)
  • Surchauffe du moteur

    Description de la P1217 2003 Nissan Altima Berline

    Le module de commande du moteur (ECM) commande le ventilateur de refroidissement en fonction de la vitesse du véhicule, de la température du liquide de refroidissement du moteur, de la pression du réfrigérant et du signal ON du climatiseur. Le système de contrôle a un contrôle en 3 étapes [HIGH / LOW / OFF].

    En cas de dysfonctionnement du ventilateur ou d'un autre composant du système de refroidissement, la température du liquide de refroidissement du moteur augmente. Un dysfonctionnement est indiqué lorsque la température du liquide de refroidissement du moteur atteint une température anormalement élevée.