Capteur de température de liquide de refroidissement défectueux
Thermostat coincé ou qui fuit
Le faisceau du capteur de température du liquide de refroidissement moteur est ouvert ou court-circuité
Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de température du liquide de refroidissement du moteur Qu'est-ce que cela signifie?
Symptômes possibles
Voyant de moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)
Description de la P2185 Ford
Le capteur de température du liquide de refroidissement du moteur (ECT) 2 est une thermistance fixée au radiateur. Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) applique une tension (environ 5 V) au circuit de signal ECT2 via une résistance de rappel. Lorsque la température du liquide de refroidissement du moteur diminue, la résistance du capteur 2 ECT 2 augmente et le PCM détecte une tension de signal élevée. Lorsque le liquide de refroidissement du moteur se réchauffe, la résistance du capteur diminue et le PCM détecte une tension de signal ECT2 faible. Si la tension de sortie du capteur ECT 2 est inférieure à une valeur définie lorsque la température du liquide de refroidissement du moteur est élevée, le PCM détecte un dysfonctionnement et un code d'anomalie est enregistré.