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Causes possibles
Symptômes possibles
Description de la Buick P0ac1
Le capteur de courant de batterie hybride / EV est monté à l'intérieur du bloc batterie hybride / EV. Le câble haute tension positif qui relie le contacteur positif passe par le capteur de courant du bloc de batteries hybride / EV. Le capteur de courant de la batterie hybride / EV détecte l'ampérage entrant et sortant des batteries hybrides / EV. Le module de contrôle de l'énergie de la batterie fournit et surveille un signal de référence de 5 V au capteur de courant du bloc de batterie hybride / EV. Le capteur de courant de la batterie hybride / EV renvoie un signal compris entre 0 et 5 V au module de contrôle de l’énergie de la batterie. Le signal du capteur de courant du bloc de batterie hybride / EV est proportionnel à l'intensité d'entrée et de sortie du bloc de batterie hybride / EV. Une tension de signal du capteur de courant du bloc de batterie hybride / EV supérieure à 2,5 V indique que la batterie hybride / EV est en cours de chargement et une tension de signal inférieure à 2,5 V indique une décharge. Le capteur de courant de la batterie hybride / EV dispose de 2 plages de mesure afin de maintenir la précision. Les gammes sont basse résolution et haute résolution. Les plages de mesure du capteur de courant de la batterie hybride / EV se chevauchent. La haute résolution mesure de -23 à +23 A. La basse résolution mesure de -470 à +280 A.