Contenu
- Causes possibles
- Notes techniques
- Quand est-ce que le code est détecté?
- Symptômes possibles
- P0402 2003 Ford F150 Description
Causes possibles
Notes techniques
Le système EGR est surveillé pendant son fonctionnement pour détecter tout flux indésirable EGR. Le moniteur EGR examine le signal EGR du DPF au ralenti et le compare au signal mémorisé mesuré pendant la mise en marche et la mise à l'arrêt du moteur. Le test échoue lorsque le signal au ralenti est supérieur à celui de la clé sur ON. Le moteur est arrêté avec une valeur calibrée. Qu'est-ce que ça veut dire?Quand est-ce que le code est détecté?
Le contrôle du débit de recirculation des gaz d'échappement (EGR) est détectéSymptômes possibles
P0402 2003 Ford F150 Description
Les composants des systèmes de recyclage anticipé des gaz d'échappement (EGR) comprennent une vanne EGR, une vanne de commutation de vide contrôlée par le module de commande du moteur (ECΜ) ou un solénoïde EGR et un Μodulateur de vide EGR. En fonction du moteur et des conditions de conduite, l'ECΜ contrôlera le solénoïde EGR qui fera fonctionner le ulatorodulateur de vide EGR afin de réguler l'ouverture et la fermeture de la vanne EGR.Le système EGR des véhicules récemment construits utilise un moteur pas à pas pour contrôler le débit EGR du collecteur d'échappement. Ce moteur a quatre phases de bobinage. Il fonctionne en fonction du signal d'impulsion de sortie de l'ECΜ. Deux enroulements sont allumés et éteints en séquence. Chaque fois qu'une impulsion ON est émise, la vanne s'ouvre ou se ferme, modifiant le débit. Lorsqu'aucune modification du débit n'est nécessaire, l'ECΜ n'émet pas le signal d'impulsion. Α un certain signal de tension est émis de sorte que la vanne reste à cette ouverture particulière.