Circuit de surveillance de pompe à carburant ouvert
Relais de pompe à carburant défectueux
Module de commande de moteur endommagé (ECM) Qu'est-ce que cela signifie?
Notes techniques
Pour certains modèles FORD:1. Débranchez le connecteur du faisceau de l'interrupteur à inertie2. Tournez la clé en position ON (moteur arrêté)3. Mesurer la tension du circuit entre le connecteur de faisceau de l’interrupteur à inertie et la masse4. Si la tension de la batterie est trouvée, remplacez le commutateur d'inertie5. Codes clairs Qu'est-ce que cela signifie?
Quand est-ce que le code est détecté?
Le code sera défini si une tension basse sur le circuit de commande du relais de pompe à carburant est détectée par l'ECM.
Symptômes possibles
Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)
P0232 2008 Ford Fusion Description
Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) surveille le circuit de surveillance de la pompe à carburant (FPM). Ce test échoue lorsque le PCM détecte la tension sur le circuit FPM lorsque la pompe à carburant est désactivée. Le circuit FPM est connecté à une tension de rappel à l'intérieur du PCM. Le circuit FPM monte en puissance si le contact est mis, le moteur est ARRÊT et la pompe à carburant commandée sur OFF, le circuit FPM / FP PWR perd son chemin vers la masse via la pompe à carburant. Le circuit FPM devient également haut si le circuit FPM / FP PWR est en court-circuit.