Le faisceau de l'ensemble actionneur de frein est ouvert ou court-circuité
Mauvaise connexion électrique du circuit de l'assemblage de l'actionneur de frein Qu'est-ce que cela signifie?
Notes techniques
Lors du remplacement des plaquettes de frein sur un véhicule équipé d'un système ECB (frein à commande électronique), le rétractation du piston de l'étrier et l'installation de nouvelles plaquettes de frein peuvent entraîner le réglage des codes de diagnostic (DTC) lors du prochain appui sur la pédale de frein. À l'aide d'un scanner OBDII, effacez le code et testez le véhicule. Si le DTC ne revient pas, la réparation est terminée. Si le DTC revient, effectuez le diagnostic comme décrit dans le manuel de réparation. Qu'est-ce que ça veut dire?
Symptômes possibles
Témoin d'avertissement du système de freinage antiblocage (ABS) allumé
Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)
C1344 Description
Le calculateur de contrôle du dérapage contrôle la force de freinage en fonction de la force de freinage régénératif du système hybride et saisit la pression de fluide nécessaire pour faire fonctionner chaque cylindre de roue en fonction du capteur de pression de cylindre de roue. Les codes d'anomalie peuvent être enregistrés en cas de fuite de liquide de frein, si le cylindre de roue vibre en raison d'une usure inégale du disque de frein ou si des corps étrangers pénètrent dans l'électrovanne. Les codes d'anomalie peuvent être enregistrés si la pression dans la conduite chute pendant la purge d'air.
C1344 Information pour des marques spécifiques
C1344 HYUNDAI Panne de canal initiateur basse fréquence arrière droite
C1344 Panne du canal de l'initiateur basse fréquence arrière droite KIA
C1344 Dysfonctionnement LEXUS dans le circuit hydraulique arrière gauche
C1344 TOYOTA Dysfonctionnement du système hydraulique arrière gauche