Contenu
Causes possibles
Symptômes possibles
C116a Mercury Description
Le transducteur de pression fait partie intégrante de l'unité de commande hydraulique (HCU). Le transducteur de pression envoie au module ABS un signal qui varie en fonction de la pression exercée sur la pédale de frein. Plus la pression appliquée est importante, plus le signal envoyé au module de système de freinage antiblocage (ABS) est puissant. Si un nouveau capteur de pression est nécessaire, un nouveau HCU doit être installé.Lorsque la pédale de frein est enfoncée, le commutateur de feux de stop se ferme et une tension est envoyée au module de commande du groupe motopropulseur (PCM). le PCM envoie ensuite un message sur le réseau de zone de commande à grande vitesse (HS-CAN) au module ABS indiquant que la pédale de frein a été enfoncée. Les DTC définis dans le cycle d'allumage ne peuvent être effacés qu'en éteignant puis en rallumant le contact une fois le défaut corrigé.
Ce code d'anomalie s'allume à chaque cycle d'allumage si, en fonctionnement normal, le message de commutateur de voyant d'arrêt ne correspond pas au capteur HCU, les deux signaux doivent s'accorder sur le fait de savoir si les freins sont appliqués ou non.