B003B - Contrôle de déploiement de phase 3 avant droit de deuxième rangée

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Auteur: Bill Davis
Date De Création: 4 Février 2021
Date De Mise À Jour: 19 Novembre 2024
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B003B - Contrôle de déploiement de phase 3 avant droit de deuxième rangée - Auto-Codes
B003B - Contrôle de déploiement de phase 3 avant droit de deuxième rangée - Auto-Codes

Contenu

Causes possibles

  • Sac gonflable avant droit de 2e rangée
  • Le faisceau de sac gonflable avant droit de deuxième rangée est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit de sac gonflable avant droit de deuxième rangée
  • Module de détection et de diagnostic défectueux (SDM) Qu'est-ce que cela signifie?

    Symptômes possibles

  • Témoin de sac gonflable allumé

    B003b Description

    Lorsque le contacteur d'allumage est mis sur la position RUN, le module de détection et de diagnostic (SDM) effectue des tests pour diagnostiquer les dysfonctionnements internes critiques. SDM effectue ensuite un test de tension de boucle de déploiement hors plage et un test de mesure de résistance de boucle de déploiement. Si le test de tension hors plage détecte une condition de court-circuit à la tension, le test de mesure de résistance ne sera pas effectué.


    B003B Information pour marques spécifiques

  • B003B BUICK Commande de déploiement de phase 3 avant droite de deuxième rangée
  • B003B CADILLAC Commande de déploiement de phase 3 avant droite de deuxième rangée
  • B003B CHEVROLET Commande de déploiement de phase 3 avant droite de deuxième rangée
  • B003B GMC Contrôle de déploiement de phase 3 avant droite de deuxième rangée
  • Précautions pour le service SRS «AIRBAG» et «PRÉ-TENDEUR DE CEINTURE DE SÉCURITÉ»

    • Ne touchez jamais les connecteurs électriques des sacs gonflables, des modules de rideau d’air latéraux ou des ceintures de sécurité.
    • Ne jamais démonter ni altérer les prétendeurs de boucle de ceinture de sécurité / enrouleur, les enrouleurs adaptatifs à limitation de charge, les gonfleurs pour ceinture de sécurité ou les sondes électriques.
    • N'utilisez pas d'équipement de test électrique pour vérifier les circuits SRS, sauf indication contraire dans ce manuel de maintenance.
    • Avant de procéder à l'entretien du SRS, mettez le contact d'allumage sur OFF, débranchez les câbles de la batterie et attendez au moins 3 minutes. Pendant environ 3 minutes après le retrait des câbles, il est toujours possible de déployer l’airbag et le prétensionneur de ceinture de sécurité. Par conséquent, ne travaillez pas sur des connecteurs ou des fils SRS avant au moins 3 minutes.
    Si ces instructions ne sont pas respectées, cela peut entraîner le déploiement accidentel de ces modules, ce qui augmente le risque de blessures graves, voire mortelles.