Connexions de contacteur d'allumage défectueuses / intermittentes
Câblage du bus J1850 / SCP ouvert par intermittence, en court-circuit avec l'alimentation ou la mise à la terre
Connexion défectueuse / intermittente au module de commande du groupe motopropulseur (PCM)
Connexion défectueuse / intermittente au module de contrôle de la carrosserie (BCM)
Connexion défectueuse / intermittente sur le tableau de bord du tableau de bord (IPC) Qu'est-ce que cela signifie?
Notes techniques
Il s'agit généralement d'un problème de connexion de câblage électrique à l'un des contrôleurs surveillés par le fabricant. Cela peut se produire si:Quelqu'un change de batterie alors que le contacteur d'allumage est laissé sur ON, c'est-à-dire sur la position «Run».Une personne clignote / met à niveau son contrôleur de moteur - d’autres modules ne pouvant pas communiquer avec PCM au cours de ce processus - cela configurera U1096 sur une multitude de contrôleurs du véhicule - tous des codes faux. Effacer et continuer. Il faudra peut-être débrancher les deux câbles de la batterie et les toucher ensemble pendant 15 secondes. Rattachez les câbles de la batterie, d'abord positif, puis négatif, et voyez si une réinitialisation logicielle est utile. Qu'est-ce que ça veut dire?
Quand est-ce que le code est détecté?
Lorsque le PCM est incapable de communiquer avec un autre contrôleur du réseau de bus à tout moment, alors que le contacteur d'allumage est en position «Run».
Symptômes possibles
Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)
Le moteur ne démarre pas, mais ne démarre pas
Jauges du tableau de bord inopérantes
Lève-vitres / serrures de porte fonctionnent par intermittence
Peut ou peut ne pas être capable de communiquer avec un outil d'analyse / dépend du problème
U1096 Buick Description
Il s'agit d'un code d'erreur spécifique au fabricant. Il peut être utilisé pour plusieurs erreurs différentes, en fonction de l'utilisation souhaitée par le fabricant. Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) communique via le réseau de bus SCP (Serial Communication Protocol) ou le bus J1850. Il s’agit d’un système de communication par bus moyenne vitesse tolérant aux pannes, ce qui signifie que tout type de connexion intermittente / lâche sur ces contrôleurs fera que ce code sera mis en mémoire, mais fonctionnera toujours, à condition qu’un chemin de données soit disponible. Quand le PCM est incapable de communiquer avec un autre contrôleur à tout moment lorsque le contacteur d'allumage est mis sur ON, le code U1096 est activé. C'est la raison typique pour laquelle ce code est défini.