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Causes possibles
Symptômes possibles
Description P2ba9
Le système de réduction catalytique sélective réduit les émissions d'oxydes d'azote (NOx) en injectant une quantité mesurée de fluide d'échappement diesel ou de réducteur dans le flux de gaz d'échappement pénétrant dans le filtre à particules diesel (DPF). Dans le catalyseur de réduction catalytique sélective, le réducteur réagit avec le NOx pour former de l'azote, du dioxyde de carbone et de la vapeur d'eau. Les capteurs de NOx en amont et en aval fournissent le module de commande du moteur (ECM) avec niveaux de NOx moteur et tuyau d'échappement sortant.le ECM utilise les 2 capteurs de NOx pour contrôler les niveaux de NOx d'échappement. Le capteur de NOx mesure la quantité de NOx et d'oxygène dans le système d'échappement. Le premier capteur de NOx est situé à la sortie du turbocompresseur et surveille la sortie de NOx du moteur. Le second capteur de NOx est situé dans le DPF qui surveille les niveaux de NOx sortant du DPF. le ECM fait varier la quantité de réducteur ajoutée en faisant varier le cycle de service de l'injecteur de réducteur en réponse aux modifications des niveaux de NOx d'échappement du moteur.