Le filtre à particules diesel est plein de cendres
Capteur de pression de filtre à particules diesel endommagé
Température des gaz d'échappement défectueuse (EGT)
Le faisceau de température des gaz d'échappement (EGT) est ouvert ou court-circuité
Mauvaise connexion électrique du circuit de température des gaz d'échappement (EGT)
Capteur de débit d'air massique (MAF) / température d'air d'admission (IAT) défectueux Qu'est-ce que cela signifie?
Symptômes possibles
Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)
P242f Description
Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) surveille la diminution de pression au niveau du filtre à particules diesel après une régénération du filtre à particules diesel en cas de problème. le PCM calcule la quantité de cendres et l'augmentation de pression générées par les cendres dans le filtre à particules diesel. Au cours d'une régénération le PCM s'attend à ce que la pression diminue. La diminution de pression attendue par le PCM est basé sur la température et le débit des gaz d'échappement. Le test échoue lorsque la pression relevée sur le capteur de pression du filtre à particules diesel ne diminue pas de la valeur déterminée par le capteur. PCM.
P242F Information pour marques spécifiques
P242F FORD Accumulation de cendres par restriction du filtre à particules diesel