Capteur de pression barométrique défectueux (BARO)
Le faisceau du capteur de pression barométrique (BARO) est ouvert ou court-circuité
Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de pression barométrique (BARO)
Module de commande du groupe motopropulseur défectueux (PCM) Qu'est-ce que cela signifie?
Symptômes possibles
Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)
P2230 Description
Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) surveille en permanence ce capteur pour détecter tout problème. Le test échoue lorsque l’identification du paramètre de pression barométrique (BARO) n’est pas corrélée à la pression d’admission (TIP) ou à la pression absolue du collecteur (CARTE) PID à l'allumage sur ON. Ce CPT se déclenche lorsque le PCM détecte une condition hors plage dans le circuit de commande.
P2230 Information pour marques spécifiques
Capteur de pression barométrique P2230 BUICK irrégulier
Capteur de pression barométrique P2230 CADILLAC irrégulier
P2230 Le circuit du capteur de pression barométrique CHEVROLET est erratique
Fonctionnement intermittent / irrégulier du circuit du capteur 'A' de pression barométrique P2230 DODGE
Fonctionnement intermittent / irrégulier du circuit du capteur 'A' de pression barométrique FORD P2230 FORD
Le circuit du capteur de pression barométrique P2230 GMC est erratique