Fuite ou contamination des injecteurs de carburant
Basse pression de carburant ou manque de carburant
Vanne de purge du bidon à émission par évaporation (EVAP)
Fuite ou fuite d'air dans le système d'admission
Système de recirculation des gaz d'échappement (EGR)
Le système de ventilation positive du carter (PCV) fuit ou la vanne est bloquée en position ouverte
Système de mise à feu
Jauge d'huile, tube ou bouchon de remplissage d'huile moteur mal assis Qu'est-ce que cela signifie?
Notes techniques
Le diagnostic de la balance des cylindres de carburant est très sensible à la conception du capteur d’oxygène chauffé (HO2S). Un capteur autre que d'origine ou un numéro de pièce incorrect peut créer un faux code d'anomalie. La surveillance des compteurs de ratés de courant ou de leur graphique peut aider à isoler le cylindre à l'origine de la condition. Qu'est-ce que ça veut dire?
Symptômes possibles
Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)
Consommation de carburant excessive
Description de la P219a Buick
Le diagnostic de la balance de cylindre de garniture de carburant détecte un déséquilibre du rapport air / carburant cylindre / cylindre riche ou pauvre dans chaque cylindre. banque. Le diagnostic surveille les caractéristiques de fréquence et d'amplitude du signal du capteur d'oxygène chauffé pré-catalyseur (HO2S) en calculant une tension accumulée sur une période d'échantillonnage prédéterminée. Un déséquilibre est indiqué lorsque plusieurs échantillons de la tension accumulée sont systématiquement supérieurs à la valeur souhaitée.