Contenu
- Causes possibles
- Notes techniques
- Quand est-ce que le code est détecté?
- Symptômes possibles
- Description de la berline Infiniti G37 P010c 2010
Causes possibles
Notes techniques
Avant de remplacer le capteur de débit d'air massique, essayez de remplacer le filtre à air et de nettoyer le capteur de débit d'air avec un niveau d'air comprimé faible ou un nettoyant de capteur de débit d'air massique. Réinitialiser le code et conduire le véhicule. Si le code revient, il peut être nécessaire de remplacer le capteur de débit massique d'air. Qu'est-ce que ça veut dire?Quand est-ce que le code est détecté?
Une tension excessivement basse du capteur est envoyée au module de commande du moteur (ECM).Symptômes possibles
Description de la berline Infiniti G37 P010c 2010
Le débit d'air massique (MAF) le capteur est placé dans le flux d'air d'admission. Il mesure le débit d'admission en mesurant une partie de tout le débit d'admission. Il consiste en un film chaud alimenté en courant électrique par le module de commande du moteur (ECM).La température du film chaud est contrôlée par le ECM Un certain montant. La chaleur générée par le film chaud est réduite lorsque l'air d'admission circule autour de lui. Plus il y a d'air, plus la perte de chaleur est importante. Par conséquent, la ECM doit fournir plus de courant électrique pour maintenir la température du film chaud lorsque le débit d'air augmente. le ECM détecte le flux d'air au moyen de ce changement de courant.