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P2097 2013 NISSAN ROGUE - Système de garniture de carburant post-catalytique trop riche, rangée 1

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Auteur: Morris Wright
Date De Création: 22 Avril 2021
Date De Mise À Jour: 19 Novembre 2024
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Contenu

Causes possibles

  • Capteur du ratio air-carburant (A / F), rangée 1 Capteur 1
  • Capteur du rapport air-carburant (A / F), le faisceau du capteur 1 de la banque 1 est ouvert ou court-circuité
  • Capteur du rapport air-carburant (A / F), connexion électrique médiocre du groupe de capteurs 1 du circuit 1
  • Pression de carburant
  • Injecteur de carburant
  • Fuites d'air d'admission
  • Fuites d'échappement Qu'est-ce que cela signifie?

    Quand est-ce que le code est détecté?

    La tension de sortie calculée par l'ECM à partir du signal du capteur A / F 1 est décalée du côté maigre pendant une période spécifiée.

    Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)

    P2097 2013 Nissan Rogue Description

    Le capteur de rapport air-carburant (A / F) 1 est un capteur de courant limite à une cellule plan. L'élément capteur du capteur A / F 1 est composé d'une couche d'électrode, qui transporte les ions. Il a un appareil de chauffage dans l'élément. Le capteur est capable de mesurer avec précision λ = 1, mais aussi dans la plage pauvre et riche. Avec son électronique de commande, le capteur émet un signal clair et continu sur une large plage λ. Les composants des gaz d'échappement diffusent à travers la couche de diffusion au niveau de la cellule du capteur. Une couche d'électrode est appliquée sous tension, et cette densité de courant relative d'oxygène est maigre. Aussi cette densité d'hydrocarbures relative actuelle en riches.