B0030 - Commande de déploiement des sacs gonflables latéraux gauche

Contenu

• Causes possibles
• Symptômes possibles
• B0030 Description
• B0030 Information pour marques spécifiques
• Précautions pour le service SRS «AIRBAG» et «PRÉ-TENDEUR DE CEINTURE DE SÉCURITÉ»

Causes possibles

Airbag latéral gauche de deuxième rangée défectueux

Le faisceau de sac gonflable latéral gauche de deuxième rangée est ouvert ou court-circuité

Mauvaise connexion électrique du circuit d'airbag latéral gauche de deuxième rangée

Module de détection et de diagnostic défectueux (SDM) Qu'est-ce que cela signifie?

Symptômes possibles

Témoin de sac gonflable allumé

B0030 Description

Lorsque le contacteur d'allumage est mis sur la position RUN, le module de détection et de diagnostic (SDM) effectue des tests pour diagnostiquer les dysfonctionnements internes critiques. SDM effectue ensuite un test de tension de boucle de déploiement hors plage et un test de mesure de résistance de boucle de déploiement. Si le test de tension hors plage détecte une condition de court-circuit à la tension, le test de mesure de résistance ne sera pas effectué.

B0030 Information pour marques spécifiques

B0030 BUICK Commande de déploiement d'airbag latéral gauche, 2e rangée

B0030 CADILLAC Contrôle du déploiement de l'airbag latéral gauche, 2e rangée

B0030 CHEVROLET Contrôle du déploiement de l’airbag latéral gauche 2e rangée

B0030 GMC Contrôle du déploiement de l’airbag latéral gauche, 2e rangée

B0030 Contrôle de déploiement des sacs gonflables latéraux gauche PONTIAC deuxième rangée

B0030 SATURN Contrôle du déploiement de l’airbag latéral gauche, 2e rangée

Précautions pour le service SRS «AIRBAG» et «PRÉ-TENDEUR DE CEINTURE DE SÉCURITÉ»

• Ne touchez jamais les connecteurs électriques des sacs gonflables, des modules de rideau d’air latéraux ou des ceintures de sécurité.
• Ne jamais démonter ni altérer les prétendeurs de boucle de ceinture de sécurité / enrouleur, les enrouleurs adaptatifs à limitation de charge, les gonfleurs pour ceinture de sécurité ou les sondes électriques.
• N'utilisez pas d'équipement de test électrique pour vérifier les circuits SRS, sauf indication contraire dans ce manuel de maintenance.
• Avant de procéder à l'entretien du SRS, mettez le contact d'allumage sur OFF, débranchez les câbles de la batterie et attendez au moins 3 minutes. Pendant environ 3 minutes après le retrait des câbles, il est toujours possible de déployer l’airbag et le prétensionneur de ceinture de sécurité. Par conséquent, ne travaillez pas sur des connecteurs ou des fils SRS avant au moins 3 minutes.

Si ces instructions ne sont pas respectées, cela peut entraîner le déploiement accidentel de ces modules, ce qui augmente le risque de blessures graves, voire mortelles.