Le faisceau de l'injecteur de fluide réducteur est ouvert ou court-circuité
Mauvaise connexion électrique du circuit de l'injecteur de fluide réducteur. Qu'est-ce que cela signifie?
Notes techniques
Vidéo soumise par l'utilisateur Qu'est-ce que ça veut dire?
Symptômes possibles
Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)
P202e Gmc Description
Le système de réduction catalytique sélective (SCR) réduit les émissions d'oxydes d'azote (NOx) en injectant une quantité mesurée de fluide d'échappement diesel (DEF) ou de réducteur dans le flux de gaz d'échappement pénétrant dans le catalyseur SCR. Dans le catalyseur SCR, le DEF réagit avec le NOx pour former de l'azote, du dioxyde de carbone et de la vapeur d'eau. Les capteurs de NOx en amont et en aval fournissent le module de commande du moteur (ECM) avec niveaux de NOx moteur et tuyau d'échappement sortant. le ECM fait varier la quantité de DEF ajoutée en faisant varier le cycle de service de l'injecteur de réducteur en réponse aux modifications des niveaux de NOx en sortie moteur.