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Causes possibles
Symptômes possibles
Description de l'esquive P2011
Le régulateur de canal d'admission (IMRC) est un système à commande électrique constitué d'un actionneur motorisé avec une liaison de fixation pour chaque logement sur chaque banque. La tringlerie se fixe aux leviers de la plaque papillon du boîtier. Chaque carter IMRC est un moulage en aluminium avec deux passages d’admission d’air pour chaque cylindre. Un passage est toujours ouvert et l’autre est ouvert et fermé avec une plaque papillon. Le boîtier utilise un ressort de rappel pour maintenir les plaques fermées. L’actionneur motorisé loge des commutateurs internes pour fournir une rétroaction au module de commande du groupe motopropulseur (PCM), indiquant la tringlerie et la position de la plaque. En dessous de 3000 tr / min, le solénoïde à vide sera alimenté. Cela permettra d’appliquer une dépression multiple et de maintenir les plaques de la vanne papillon fermées. Au-dessus de 3000 tr / min environ, le solénoïde à vide sera mis hors tension. Cela permettra à la dépression de s’activer et aux plaques de la vanne papillon de s’ouvrir.