Contenu
Causes possibles
Symptômes possibles
P1fdd Gmc Description
La batterie hybride contient 192 cellules individuelles. Deux cellules sont soudées ensemble en parallèle et appelées un groupe de cellules. L’ensemble de batteries hybrides comprend 96 groupes de cellules. Ces groupes de cellules sont connectés électriquement en série. Chaque groupe de cellules est évalué à 3,7 V, pour une tension système nominale de 355 V en courant continu. Les groupes de cellules de batterie sont joints pour former 3 sections distinctes. Les 24 premiers groupes de cellules de batterie constituent la section de batterie 1. Cette section est adjacente au capot et contient les groupes de cellules de batterie 73 à 96. Les 28 groupes de cellules de batterie suivants constituent la section de batterie 2. Cette section est située derrière la section 1 et contient la batterie. groupes de cellules 45 à 72. La section transversale de la batterie est la section n ° 3 et contient les 44 groupes de cellules de batterie restants 1 à 44. Les sections de la batterie contiennent également deux capteurs de température, avec un capteur situé à chaque extrémité de la section.Le module de contrôle de l’énergie de la batterie surveille la tension des 96 groupes de cellules de la batterie. Les lignes de détection de tension sont reliées à chaque groupe de cellules et se terminent au niveau d’un connecteur situé sur la surface supérieure de la section de batterie. Un harnais de détection de tension relie ce connecteur au module de contrôle de l'énergie de la batterie.
Le module de contrôle de l'énergie de la batterie contient des modules de contrôle d'interface interne qui surveillent des groupes de cellules spécifiques.
Le module de contrôle de l’énergie de la batterie déterminera le moment où une condition de défaut est présente. Les diagnostics et l'état du système sont communiqués du module de contrôle de l'énergie de la batterie au module de contrôle du groupe motopropulseur hybride 2 par le biais de données série. Le module de commande de groupe motopropulseur hybride 2 est le contrôleur hôte pour les informations de code de problème de diagnostic.