P1E9A - Module de contrôle d'interface de batterie hybride / EV 3 Performances

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Auteur: Tamara Smith
Date De Création: 25 Janvier 2021
Date De Mise À Jour: 21 Novembre 2024
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P1E9A - Module de contrôle d'interface de batterie hybride / EV 3 Performances - Auto-Codes
P1E9A - Module de contrôle d'interface de batterie hybride / EV 3 Performances - Auto-Codes

Contenu

Causes possibles

  • Module de contrôle d'interface batterie hybride / EV défectueux 3
  • Le faisceau du module de commande d'interface de batterie hybride / EV 3 est ouvert ou court-circuité
  • Hybrid / EV Battery Interface Module de commande d'interface de module de connexion 3 médiocre Qu'est-ce que cela signifie?

    Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)

    P1e9a Description

    Le module de contrôle d'interface de batterie hybride 3 diagnostiquera ses propres systèmes et déterminera le moment où une condition de défaut est présente. Ce diagnostic concerne les conditions d'intégrité du microprocesseur interne dans le module de contrôle d'interface de batterie hybride 3. Ce défaut est interne au module de contrôle d'interface de batterie hybride 3 et aucun circuit externe n'est impliqué.


    P1E9A Information pour marques spécifiques

  • Performances du module de commande d'interface de batterie 3 P1E9A BUICK Hybrid / EV
  • Performances du module de contrôle d'interface de batterie 3 P1E9A CADILLAC hybride / EV
  • Performances du module de contrôle d'interface de batterie 3 P1E9A CHEVROLET hybride / EV
  • Performances du module de contrôle d'interface de batterie 3 P1E9A GMC Hybrid / EV
  • Performances du module de commande d'interface de module 3 de batterie SATURN P1E9A SATURN