P1D5D CHRYSLER - Circuit de référence 2 de mise à la terre du capteur

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Auteur: John Pratt
Date De Création: 10 Janvier 2021
Date De Mise À Jour: 21 Novembre 2024
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P1D5D CHRYSLER - Circuit de référence 2 de mise à la terre du capteur - Auto-Codes
P1D5D CHRYSLER - Circuit de référence 2 de mise à la terre du capteur - Auto-Codes

Contenu

Causes possibles

  • Circuit de masse du capteur ouvert ou haute résistance
  • Circuit de masse du capteur en court-circuit
  • Module de contrôle de transmission défectueux (TCM) Qu'est-ce que cela signifie?

    Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)

    P1d5d Chrysler Description

    Ce diagnostic vérifie la perte de connexion de la référence de masse du capteur. La référence de masse commune est fournie à tous les capteurs par le module de commande de transmission (TCM) via trois broches de connecteur différentes, nommées GNDSENS1, GNDSENS2 et GNDSENS3. Pour que le système continue de fonctionner correctement même si l'une des broches de terre est déconnectée, les capteurs les plus critiques ont leur référence de masse connectée à GNDSENS1 et GNDSENS2, de sorte que seule une perte de connexion des deux broches entraîne une perte. de la capacité à changer de vitesse. Ces capteurs sont le capteur de position de sélection de porte, les capteurs de vitesse d'embrayage impair et pair, tous les capteurs de position d'actionneur à engrenage et le capteur de pression d'embrayage uniforme. Le capteur de position d’embrayage impair, le capteur de pression hydraulique et le capteur de position de stationnement ont leur référence de masse connectée à GNDSENS3. Lorsqu'une perte de connexion de GNDSENS1 et GNDSENS2 ou seulement de GNDSENS3 est détectée, le diagnostic définira une erreur dans le TCM.