P1CC1 DODGE - Désengagement neutre inattendu

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Auteur: Roger Morrison
Date De Création: 8 Septembre 2021
Date De Mise À Jour: 1 Juillet 2024
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P1CC1 DODGE - Désengagement neutre inattendu - Auto-Codes
P1CC1 DODGE - Désengagement neutre inattendu - Auto-Codes

Contenu

Causes possibles

  • Système hydraulique de transmission
  • Opération mécanique de transmission
  • Module de contrôleur de transmission défectueux (TCM) Qu'est-ce que cela signifie?

    Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)

    Description de l'esquive P1cc1

    Ce diagnostic vérifie le nombre de désengagements inattendus du neutre survenant pendant un déclenchement sans recevoir de signal de commande à désengager du module de contrôleur de transmission (TCM). Le pignon neutre est engagé lorsque les quatre actionneurs sont en position neutre stable du milieu. Si un ou plusieurs actionneurs ne sont pas exactement dans la position centrale neutre, le rapport de point mort est désactivé. Le nombre total d’actions de commande d’engagement de rapport et le nombre de désengagements inattendus du point mort pendant un déclenchement sont accumulés dans la mémoire interne du TCM. Les deux registres distincts de la mémoire interne contenant ces compteurs sont effacés après chaque trajet. Lorsque le nombre cumulé de désengagements neutres inattendus lors d'un déclenchement est supérieur à un seuil, ce diagnostic est considéré comme un échec.