P1717 HONDA - Circuit de commutation d'interrupteur de gamme de transmission ouvert

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Auteur: Lewis Jackson
Date De Création: 11 Peut 2021
Date De Mise À Jour: 17 Novembre 2024
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P1717 HONDA - Circuit de commutation d'interrupteur de gamme de transmission ouvert - Auto-Codes
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Contenu

Causes possibles

  • Interrupteur de gamme de transmission défectueux
  • Le faisceau du commutateur de gamme de transmission est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit de commutation de portée de transmission Qu'est-ce que cela signifie?

    Symptômes possibles

  • Voyant de moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)

    P1717 Honda Description

    Le commutateur de gamme de transmission est attaché à un arbre de commande. En actionnant le levier de vitesses, l'arbre de commande tourne à l'aide du câble de changement de vitesses. L’indicateur de position du réducteur A / T indique la position sélectionnée en fonction des combinaisons de signaux bas / haut, qui varient en fonction de l’angle de rotation de l’arbre de commande. L'arbre de commande modifie la position du commutateur de gamme de transmission, active la vanne manuelle et commute la pression hydraulique pour déplacer la transmission en marche avant / neutre / arrière. Le signal du commutateur de portée de transmission est utilisé pour déterminer le programme des équipes. La tension est élevée (5 V ou 12 V) au module de commande du groupe motopropulseur (PCM) borne d’entrée lorsque chaque position du commutateur de la plage de transmission est ouverte et basse (0 V) à la fermeture de chaque commutateur. Si le commutateur RVS est OUVERT avec le levier de vitesses en position R tout en passant entre P, R et N, le PCM détecte une défaillance du commutateur RVS OPEN et un code de problème de diagnostic (DTC) est enregistré.

    Emplacement du capteur Honda Odyssey 2007