Le bouchon du réservoir de carburant reste ouvert ou ne ferme pas
Corps étranger coincé dans le bouchon du réservoir de carburant
Soupape de dépression du réservoir de carburant incorrecte
Bouchon de remplissage de carburant incorrect utilisé
Il y a une fuite entre le collecteur d'admission et l'électrovanne de contrôle du volume de purge du bidon EVAP
Corps étranger coincé dans la vanne de régulation de la ventilation de la cartouche EVAP
Fuite de cartouche ou de réservoir de carburant EVAP
La ligne de purge EVAP (tuyau et tube en caoutchouc) fuit
Tube en caoutchouc de ligne de purge EVAP plié
Tube en caoutchouc bouché ou plié vers le capteur de pression du système de contrôle EVAP
Tube en caoutchouc desserré ou déconnecté
EVAP soupape de commande de ventilation de la cartouche et le circuit
Le joint torique de la soupape de commande de ventilation de la cartouche EVAP est manquant ou endommagé
La cartouche EVAP est saturée d'eau
Capteur de pression du système de contrôle EVAP
Capteur de pression absolue Qu'est-ce que cela signifie?
Notes techniques
La cause la plus courante du code P1440 est un bouchon de réservoir de carburant desserré ou manquant. Resecure ou installer le capuchon et réinitialiser la lumière du moteur. Dans certains cas, le feu s'éteindra de lui-même après quelques jours de conduite du véhicule. si le problème persiste, remplacez le bouchon d'essence. Qu'est-ce que ça veut dire?
Quand est-ce que le code est détecté?
Lorsque le système de contrôle EVAP a une fuite, le système de contrôle EVAP ne fonctionne pas correctement
Symptômes possibles
Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)
Odeur de gaz possible
Description de la P1440 Infiniti
Ce diagnostic détecte les fuites dans la ligne de purge des émissions par évaporation (EVAP) en utilisant la pression de vapeur dans le réservoir de carburant. La vanne de contrôle de la ventilation de la cartouche EVAP est fermée pour fermer la ligne de purge EVAP. La soupape de dérivation de la vanne de coupure du vide sera ensuite ouverte pour libérer la ligne entre le réservoir de carburant et la vanne électromagnétique de contrôle du volume de purge de la cartouche EVAP. Le capteur de pression du système de contrôle EVAP peut désormais surveiller la pression à l'intérieur du réservoir de carburant. Si la pression augmente, le module de commande du moteur (ECM) vérifie la présence de fuites dans la conduite entre la soupape de dépression et l'électrovanne de contrôle du volume de purge de la cartouche EVAP.