P162E - Performance de la prise de force du module de contrôle interne

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Auteur: Monica Porter
Date De Création: 22 Mars 2021
Date De Mise À Jour: 19 Novembre 2024
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P162E - Performance de la prise de force du module de contrôle interne - Auto-Codes
P162E - Performance de la prise de force du module de contrôle interne - Auto-Codes

Contenu

Causes possibles

  • Circuit de pédale d'accélérateur (APP)
  • Circuit de la position de la pédale de frein (BPP)
  • Circuit BPA
  • Module de commande du groupe motopropulseur défectueux (PCM) Qu'est-ce que cela signifie?

    Quand est-ce que le code est détecté?

    Le DTC est défini lorsque les conditions d'activation de la prise de force ne sont pas remplies et que la prise de force est toujours activée par le module de commande du groupe motopropulseur (PCM).

    Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)

    P162e Description

    La mémoire EEPROM Flash est contenue dans un circuit intégré interne au module de commande du groupe motopropulseur (PCM). La mémoire EEPROM flash contient la stratégie du véhicule, y compris les informations d'étalonnage spécifiques au véhicule, et peut être reprogrammée ou reflétée à plusieurs reprises.

    Dans le cadre de l’étalonnage, il existe une zone appelée bloc d’identification du véhicule (VID) dans PCM.


    P162E Information pour marques spécifiques

  • Module de commande interne P162E FORD Performance de la prise de force
  • Module de contrôle interne P162E LINCOLN Performance de la prise de force
  • P162E Performance du module de contrôle interne MERCURY