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Causes possibles
Symptômes possibles
Description de la P160c Chevrolet
Les fonctions de commande du système d’injection de carburant sont intégrées au module de commande du moteur (ECM). Pendant le processus de fabrication, le débit de chaque injecteur est mesuré et enregistré en tant que données de débit avec ajustement de la quantité d'injection (IQA). Les données de débit sont ensuite gravées sous forme de nombre hexadécimal sur le corps de l'injecteur. Ces données, ainsi que la position du cylindre de l’injecteur, sont stockées dans la mémoire du module de commande de bougie de préchauffage (GPCM) et le ECM. Lorsque le contact est mis, le GPCM et le ECM surveiller pour s'assurer que les numéros de débit d'injection de carburant sont présents. Si l'un des numéros de débit d'injecteur est manquant, le diagnostic de ce module de contrôle établira le DTC approprié.