Le faisceau du capteur de pression d'huile est ouvert ou court-circuité
Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de pression d'huile Qu'est-ce que cela signifie?
Symptômes possibles
Voyant de moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)
P1524 Description
Pour que le VCT puisse être activé, la pression d'huile doit être d'environ 42 psi. Pour que le VCT reste activé, la pression de l'huile moteur ne peut pas descendre en dessous de 31 psi.
P1524 Information pour marques spécifiques
Circuit ouvert du relais de pompe à carburant P1524 AUDI / Court-circuit à la masse
P1524 Actionneur de position d'arbre à cames 'A' Signal High, rangée 1
P1524 Performances en position fermée du papillon BUICK
P1524 CADILLAC Performance du papillon des gaz fermé
P1524 Performance du papillon des gaz CHEVROLET en position fermée
P1524 CHRYSLER Pression d'huile hors plage, désactivation de l'avance / du retard de l'arbre à cames
P1524 DODGE Pression d'huile hors plage d'avance / de retard d'arbre à cames désactivable
P1524 Performance du papillon des gaz GMC en position fermée
Problème de plage / performance du capteur de pression de surpression de servomoteur P1524 HONDA
P1524 Alimentation du capteur HYUNDAI, 2 volts bas
P1524 JEEP Pression d'huile hors plage d'avance / retard de l'arbre à cames désactivable
Dysfonctionnement de la soupape solénoïde du refroidisseur d’air de suralimentation P1524 MAZDA
P1524 VOLKSWAGEN Relais de pompe à carburant, circuit ouvert / court-circuit à la masse