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P1479 - Dysfonctionnement du circuit principal de commande de ventilateur élevé

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Auteur: Peter Berry
Date De Création: 20 Août 2021
Date De Mise À Jour: 18 Novembre 2024
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Contenu

Causes possibles

  • Ventilateur défectueux
  • Le faisceau du ventilateur de refroidissement est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit de ventilateur de refroidissement
  • Module de commande du groupe motopropulseur défectueux (PCM) Qu'est-ce que cela signifie?

    Symptômes possibles

  • Voyant de moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)

    P1479 Description

    Surveille la sortie du circuit primaire HFC (High Fan Control) du module de commande du groupe motopropulseur (PCM). Le test échoue si la sortie HFC commandée sur (mise à la terre), une consommation de courant excessive est détectée sur le circuit HFC ou, si le circuit HFC commandé est désactivé, aucune tension n'est détectée sur le circuit HFC (le PCM s'attendre à détecter une tension VPWR via la bobine de relais FC haute vitesse jusqu'au circuit HFC).


    P1479 Information pour marques spécifiques

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  • P1479 Etat du relais de ventilateur de transmission DODGE
  • P1479 Circuit primaire de commande de ventilateur fort FORD
  • P1479 Circuit primaire de commande de ventilateur élevé LINCOLN
  • P1479 MAZDA Atténuation de courant excessive pour le circuit de commande de ventilateur de refroidissement
  • P1479 MERCURY Circuit primaire de commande de ventilateur élevé
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