Le faisceau de la bobine d’allumage n ° 6 est ouvert ou court-circuité
Mauvaise connexion électrique du circuit de la bobine d'allumage n ° 6
Module de commande de moteur défectueux (ECM) Qu'est-ce que cela signifie?
Quand est-ce que le code est détecté?
Le code P1325 concerne la bobine d'allumage n ° 6 et est activé lorsqu'il n'y a pas de signal IGF envoyé à l'ECM pendant le fonctionnement du moteur.
Symptômes possibles
Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)
P1325 Description
Le système d'allumage direct (DIS) est un système d'allumage à 1 cylindre qui allume un cylindre avec une bobine d'allumage. L'allumeur fait partie intégrante de la bobine d'allumage. Le module de commande du moteur (ECM) détermine le réglage de l'allumage et génère un signal d'allumage (IGT) pour chaque cylindre.Sur la base des signaux IGT, les transistors de puissance de l’allumeur coupaient le courant dans la bobine primaire de la bobine d’allumage, provoquant ainsi l’allumage d’une bougie par la bobine d’allumage. Après avoir donné l'ordre de couper le circuit primaire sur le fil IGT, ECM surveille le circuit IGF pour assurer la commutation primaire.
P1325 Information pour marques spécifiques
P1325 AUDI Limite de commande de cognement du cylindre 1 atteinte
P1325 Relais de préchauffage HYUNDAI anormal
P1325 Anomalie du circuit d'allumage LEXUS N ° 6
P1325 SUBARU Cylindre 1 limite de contrôle de cognement atteinte
P1325 Anomalie du circuit d'allumage TOYOTA N ° 6
P1325 VOLKSWAGEN Cylindre 1 Limite de Contrôle de Coup obtenue