Contenu
- Causes possibles
- Symptômes possibles
- B1033 Description
- B1033 Information pour marques spécifiques
- Précautions pour le service SRS «AIRBAG» et «PRÉ-TENDEUR DE CEINTURE DE SÉCURITÉ»
Causes possibles
Symptômes possibles
B1033 Description
Le capteur de zone de collision est le capteur principal «G» qui génère une tension de signal lorsqu'il détecte une décélération au-delà du niveau spécifié provoqué par une collision frontale du véhicule.Lorsque le capteur de diagnostic de sac gonflable (ACU) définit la tension du signal du capteur «G» et du capteur de sécurité comme étant celle d’une collision dépassant un niveau spécifié, le circuit de conduite s’allume et alimente l’allumeur électrique du conducteur et du conducteur. coussins gonflables passagers et ceinture de sécurité à prétension.
Le capteur de zone de collision comporte un élément intégré de type «G» pour la collision frontale avec les bornes de sortie pour la tension du signal.
B1033 Information pour marques spécifiques
Précautions pour le service SRS «AIRBAG» et «PRÉ-TENDEUR DE CEINTURE DE SÉCURITÉ»
- Ne touchez jamais les connecteurs électriques des sacs gonflables, des modules de rideau d’air latéraux ou des ceintures de sécurité.
- Ne jamais démonter ni altérer les prétendeurs de boucle de ceinture de sécurité / enrouleur, les enrouleurs adaptatifs à limitation de charge, les gonfleurs pour ceinture de sécurité ou les sondes électriques.
- N'utilisez pas d'équipement de test électrique pour vérifier les circuits SRS, sauf indication contraire dans ce manuel de maintenance.
- Avant de procéder à l'entretien du SRS, mettez le contact d'allumage sur OFF, débranchez les câbles de la batterie et attendez au moins 3 minutes. Pendant environ 3 minutes après le retrait des câbles, il est toujours possible de déployer l’airbag et le prétensionneur de ceinture de sécurité. Par conséquent, ne travaillez pas sur des connecteurs ou des fils SRS avant au moins 3 minutes.