Capteur de température de culasse défectueux (CHT)
Le faisceau du capteur de température de la tête de cylindre (CHT) est ouvert ou court-circuité
Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de température de la culasse (CHT) Qu'est-ce que cela signifie?
Notes techniques
Indique que le capteur de température de la tête de cylindre (CHT) est en dehors de la plage d'autotest.Le moteur n'est pas à la température de fonctionnement normale. Qu'est-ce que ça veut dire?
Quand est-ce que le code est détecté?
Le code P1288 est défini si le moteur atteint une température critique.
Symptômes possibles
Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)
P1288 2012 Ford Fusion Description
Le capteur de température de la culasse (CHT) est monté dans la paroi de la culasse et n'est connecté à aucun passage de liquide de refroidissement. Le CHT envoie un signal au module de commande du groupe motopropulseur (PCM) indiquant la température de la culasse. Si la température dépasse 126 ° C (-258 ° F), le PCM désactive quatre injecteurs de carburant à la fois. le PCM alternera les quatre injecteurs désactivés tous les 32 cycles du moteur. Les quatre cylindres qui ne sont pas injectés dans le carburant agissent comme des pompes à air pour aider à refroidir le moteur. Si la température dépasse 154 ° C (310 ° F), le PCM désactive tous les injecteurs jusqu'à ce que la température du moteur descende en dessous de 154 ° C (310 ° F).