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P1249 - Circuit de commande de tension positive de l'injecteur 2 en court-circuit avec le circuit de commande

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Auteur: Jose Flores
Date De Création: 7 Peut 2021
Date De Mise À Jour: 1 Juillet 2024
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P1249 - Circuit de commande de tension positive de l'injecteur 2 en court-circuit avec le circuit de commande - Auto-Codes
P1249 - Circuit de commande de tension positive de l'injecteur 2 en court-circuit avec le circuit de commande - Auto-Codes

Contenu

Causes possibles

  • Injecteur de carburant défectueux
  • Le faisceau de l'injecteur de carburant est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit d'injecteur de carburant Qu'est-ce que cela signifie?

    Symptômes possibles

  • Voyant de moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)

    P1249 Description

    Le module de commande du moteur (ECM) alimente chaque injecteur de carburant sur les circuits d'alimentation haute tension de l'injecteur. le ECM met chaque injecteur de carburant sous tension en mettant à la terre le circuit de commande haute tension de l’injecteur de carburant. le ECM surveille l'état des circuits d'alimentation haute tension de l'injecteur et des circuits de commande haute tension de l'injecteur de carburant. Lorsqu'un état du circuit d'injection de carburant est détecté par le ECM, le ou les injecteurs de carburant concernés sont désactivés.


    P1249 Information pour marques spécifiques

  • P1249 AUDI Défaut de circuit électrique du signal de consommation de carburant
  • Circuit de commande de tension positive de l'injecteur 2 P1249 CHEVROLET en court-circuit avec le circuit de commande
  • P1249 FORD Wastegate Control Valve Performance
  • Le circuit de commande de tension positive de l'injecteur 2 P1249 GMC est en court-circuit avec le circuit de commande
  • Haute tension du circuit du capteur de pression de carburant ISUZU P1249
  • P1249 VOLKSWAGEN Signal de défaut de consommation de carburant dans le circuit