P1144 2004 NISSAN ALTIMA SEDAN - Capteur d’oxygène chauffé 1 Rich Shift Monitoring

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Auteur: Rebecca Haynes
Date De Création: 13 Avril 2021
Date De Mise À Jour: 21 Novembre 2024
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P1144 2004 NISSAN ALTIMA SEDAN - Capteur d’oxygène chauffé 1 Rich Shift Monitoring - Auto-Codes
P1144 2004 NISSAN ALTIMA SEDAN - Capteur d’oxygène chauffé 1 Rich Shift Monitoring - Auto-Codes

Contenu

Causes possibles

  • Capteur d'oxygène chauffé à l'avant défectueux, rangée 1
  • Capteur d'oxygène chauffé à l'avant Le faisceau de la banque 1 est ouvert ou en court-circuit
  • Capteur d'oxygène chauffé avant du groupe 1, mauvaise connexion électrique
  • Pression de carburant inappropriée
  • Injecteurs de carburant défectueux
  • Les fuites d'air d'admission peuvent être défectueuses
  • Fuites de gaz d'échappement Qu'est-ce que cela signifie?

    Notes techniques

    Remplacement du capteur d'O2 1 La banque 1 résout généralement le problème. Qu'est-ce que ça veut dire?

    Quand est-ce que le code est détecté?

    Une tension trop élevée du capteur est envoyée au module de commande du moteur (ECM).

    Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)
  • Consommation de carburant élevée
  • Fumée excessive des gaz d'échappement

    Description de la P1144 2004 Nissan Altima Berline

    Le front chauffé Capteur d'oxygène (ou le capteur d’oxygène 1) est placé dans le collecteur d’échappement. Il détecte la quantité d'oxygène dans les gaz d'échappement comparée à l'air extérieur. Le capteur d'oxygène chauffé 1 comporte un tube à extrémité fermée en zircone céramique. La zircone génère une tension d'environ 1 V dans des conditions plus riches à 0 V dans des conditions plus maigres. Le signal de la sonde à oxygène chauffé 1 est envoyé au module de commande du moteur (ECM). le ECM ajuste la durée de l'impulsion d'injection pour atteindre le rapport air-carburant idéal. Le rapport air-carburant idéal est proche du changement radical de 1V à 0V.