P0932 - Circuit du capteur de pression hydraulique

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Auteur: Gina McDonald
Date De Création: 23 Juillet 2021
Date De Mise À Jour: 1 Juillet 2024
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45RFE and 545RFE Transmission Pressure Sensor Replacement
Vidéo: 45RFE and 545RFE Transmission Pressure Sensor Replacement

Contenu

Causes possibles

  • Capteur de pression hydraulique défectueux
  • Le faisceau du capteur de pression hydraulique est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de pression hydraulique Qu'est-ce que cela signifie?

    Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)

    P0932 Description

    La pression de ligne est contrôlée électroniquement par le système de contrôle de la transmission (TCM) et est mesurée par le capteur de pression de ligne (LPS). La pression de ligne souhaitée est continuellement comparée à la pression de ligne réelle et est régulée en modifiant électroniquement le cycle de service du solénoïde de contrôle de pression (PCS). Le système de commande de boîte de vitesses calcule la pression de ligne souhaitée en fonction des entrées de la boîte de vitesses et du moteur. Une entrée de couple calculée pour la transmission est utilisée comme entrée principale pour le calcul de la pression de ligne souhaitée et est appelée Pression de ligne basée sur le couple. Le module de commande de transmission (TCM) surveille le capteur de pression hydraulique. Le TCM définit le code OBDII lorsque le capteur de pression hydraulique n’est pas conforme aux spécifications d’usine.


    P0932 Information pour marques spécifiques

  • Capteur de pression hydraulique DODGE P0932