P0418 PONTIAC - Circuit de commande de relais de pompe d'injection d'air secondaire

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Auteur: Sharon Miller
Date De Création: 24 Janvier 2021
Date De Mise À Jour: 20 Novembre 2024
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P0418 PONTIAC - Circuit de commande de relais de pompe d'injection d'air secondaire - Auto-Codes
P0418 PONTIAC - Circuit de commande de relais de pompe d'injection d'air secondaire - Auto-Codes

Contenu

Causes possibles

  • Pompe à air défectueuse inopérante
  • Le faisceau du solénoïde de dérivation de l'air est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du solénoïde de dérivation de l'air Qu'est-ce que cela signifie?

    Quand est-ce que le code est détecté?

    Si le circuit de détection de défaut détecte une tension autre que celle attendue par le module de commande du groupe motopropulseur (PCM), l'état de la ligne de défaut change, ce qui provoque la définition du code P0418.

    Symptômes possibles

  • Voyant de moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)
  • Hésitation du moteur

    P0418 Pontiac Description

    Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) commande le relais en mettant à la terre le circuit de commande via un commutateur interne appelé driver. La fonction principale du pilote est de fournir la terre pour le composant contrôlé. Chaque conducteur a une ligne de faille que le PCM moniteurs. Quand le PCM commande un composant sur ON, la tension du circuit de contrôle doit être basse (proche de 0 volt). Quand le PCM commande le circuit de commande à un composant OFF, le potentiel de tension du circuit doit être élevé (proche de la tension de la batterie).

    Le relais contrôle le flux de courant élevé vers la vanne de dérivation intégrée de la pompe d'injection AIR. Cela permet à PCM Il suffit au conducteur de contrôler uniquement le courant relativement faible utilisé par le relais.