P0405 GMC - Basse tension du circuit du capteur de position de recirculation des gaz d'échappement

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Auteur: Sharon Miller
Date De Création: 23 Janvier 2021
Date De Mise À Jour: 24 Novembre 2024
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P0405 GMC - Basse tension du circuit du capteur de position de recirculation des gaz d'échappement - Auto-Codes
P0405 GMC - Basse tension du circuit du capteur de position de recirculation des gaz d'échappement - Auto-Codes

Contenu

Causes possibles

  • Electrovanne de contrôle du volume EGR défectueuse
  • Carbone accumulé sur la vanne EGR
  • Le faisceau de l'électrovanne de contrôle du volume EGR est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit de l'électrovanne de contrôle du volume EGR
  • Capteur de température et circuit EGR défectueux Qu'est-ce que cela signifie?

    Quand est-ce que le code est détecté?

    Un signal de tension incorrect est envoyé au module de commande du groupe motopropulseur (PCM) via la vanne

    Symptômes possibles

  • Voyant de moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)
  • Hésitation moteur possible

    P0405 Gmc Description

    Un système de recirculation des gaz d'échappement (EGR) est utilisé afin de réduire les niveaux d'émission d'oxydes d'azote (NOx). Le système EGR accomplit cela en réintroduisant de petites quantités de gaz d'échappement dans la chambre de combustion. Les températures de combustion élevées produisent des NOx. Les températures de combustion sont réduites lorsque le mélange air / carburant est dilué avec les gaz d'échappement.

    La soupape EGR est conçue pour alimenter avec précision les gaz d'échappement du moteur sans recourir au vide du collecteur d'admission. La soupape EGR contrôle le débit d'échappement dans le collecteur d'admission depuis le collecteur d'échappement via un orifice muni d'un pivot d'attelage commandé par le module de commande de puissance (PCM). Le PCM contrôle la position du pivot à l'aide des entrées du capteur de position du papillon (TP), du capteur de pression absolue du collecteur (MAP) et du capteur de température du liquide de refroidissement du moteur. Le PCM commande la vanne EGR afin de fournir la quantité correcte de recirculation des gaz d'échappement pour les conditions de fonctionnement actuelles du moteur.