Système de recyclage des gaz d'échappement (EGR) bloqué ou bloqué en position ouverte
Le faisceau des injecteurs de carburant est ouvert ou court-circuité
Mauvaise connexion électrique du circuit des injecteurs de carburant
Le faisceau des bobines d'allumage est ouvert ou court-circuité
Mauvaise connexion électrique du circuit des bobines d'allumage
Capteur de position d'arbre à cames
Compression insuffisante des cylindres
Pression de carburant incorrecte Qu'est-ce que cela signifie?
Notes techniques
Le code P0300 signifie qu'un ou plusieurs cylindres ont des ratés d'allumage ou au hasard. Commencez par vérifier les fuites d’admission; les joints d’admission sont souvent causés par des ratés d'allumage multicylindres. Si aucune fuite n'est détectée, l'étape suivante consiste à remplacer les bougies d'allumage. Si le problème persiste, plusieurs tests doivent être effectués pour diagnostiquer le problème. Voir "Causes possibles". Qu'est-ce que ça veut dire?
Quand est-ce que le code est détecté?
Le code d'anomalie aléatoire indique que plusieurs cylindres ont des ratés ou que le module de commande du groupe motopropulseur (PCM)
Symptômes possibles
Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)
Manque / perte de puissance
Début difficile
Hésitation du moteur
P0300 2008 Ford Fusion Description
Lorsqu'un raté d'allumage se produit, la vitesse du moteur fluctue. Si le régime moteur fluctue suffisamment pour provoquer la position du vilebrequin (CKP) signal du capteur à faire varier, le module de commande du moteur (ECM) peut déterminer qu’un raté est en train de se produire.