P02EC - Système de contrôle du débit d'air d'admission de diesel - Débit d'air élevé détecté

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Auteur: Robert Doyle
Date De Création: 21 Juillet 2021
Date De Mise À Jour: 1 Juillet 2024
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P02EC - Système de contrôle du débit d'air d'admission de diesel - Débit d'air élevé détecté - Auto-Codes
P02EC - Système de contrôle du débit d'air d'admission de diesel - Débit d'air élevé détecté - Auto-Codes

Contenu

Causes possibles

  • Capteur de position de débit d'air d'admission de diesel défectueux
  • Le faisceau du capteur de position du flux d'air d'admission diesel est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de position d'écoulement d'air diesel
  • Corps de papillon défectueux
  • Module de commande de moteur défectueux (ECM) Qu'est-ce que cela signifie?

    Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)

    Description P02ec

    La vanne d’air d’admission (IA) est une vanne normalement ouverte et ne fonctionne que pendant une régénération du DPF. La position de la soupape IA est contrôlée par le module de commande du moteur (ECM). Le système de vanne IA utilise un capteur de position situé dans l'ensemble de vanne pour surveiller la position de la vanne. le ECM définit le code OBDII lorsque le capteur de position du débit d'air d'admission diesel est en dehors des spécifications d'usine.