Contenu
Causes possibles
Symptômes possibles
P0299 Volkswagen Description
La pression absolue du manifold (CARTE) Le capteur mesure la pression à l'intérieur du collecteur d'admission. La pression dans la tubulure d'admission est affectée par la puissance de turbocompression, le régime moteur, l'entrée de la pédale d'accélérateur, la température de l'air ambiant et la pression barométrique (BARO). Un diaphragme dans la CARTE Le capteur de pression est déplacé par les variations de pression résultant de la charge et des conditions de fonctionnement variables du moteur. En fonctionnement normal, la pression la plus basse pouvant exister dans le collecteur d'admission est égale à la BARO. Cela se produit lorsque le véhicule fonctionne au ralenti ou lorsque le contact est mis alors que le moteur est arrêté. La pression d'admission la plus élevée se produit lorsque le débit du turbocompresseur est élevé. La pression du manifold varie de 58 kPa (8 psi) lorsque la pression est basse à plus de 296 kPa (42,7 psi) lorsque la pression est élevée, en fonction du BARO.