Circuit de surveillance de pompe à carburant ouvert
Relais de pompe à carburant défectueux
Module de commande de moteur endommagé (ECM) Qu'est-ce que cela signifie?
Quand est-ce que le code est détecté?
Le code sera défini si une tension basse sur le circuit de commande du relais de pompe à carburant est détectée par l'ECM.
Symptômes possibles
Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)
P0231 Description
Le module de commande du moteur (ECM) fournit une tension d'allumage positive au côté bobine du relais de la pompe à carburant. Lorsque le contacteur d'allumage est mis sur ON pour la première fois, le ECM met le relais de la pompe à carburant sous tension, lequel met sous tension la pompe à carburant. le ECM active le relais de la pompe à carburant tant que le moteur tourne ou démarre et que des impulsions de référence de vilebrequin sont reçues. Si aucune impulsion de référence du vilebrequin n’est reçue, le ECM désactive le relais de la pompe à carburant après 2 secondes. le ECM surveille la tension sur le circuit de commande du relais de la pompe à carburant.
P0231 Information pour marques spécifiques
P0231 Circuit secondaire de pompe à carburant CHEVROLET bas
P0231 Valeur basse du circuit secondaire de la pompe à carburant FORD
Niveau bas du circuit secondaire de la pompe à carburant P0231 GMC
P0231 Relais de pompe à carburant électrique HYUNDAI Circuit ouvert ou court-circuit
P0231 Relais de pompe à carburant électrique KIA Circuit ouvert ou court-circuit
P0231 Circuit secondaire de pompe à carburant LINCOLN bas
P0231 MAZDA faible circuit ouvert ou court-circuit dans le circuit primaire de pompe à carburant
P0231 Valeur basse du circuit secondaire de la pompe à carburant MERCEDES-BENZ
P0231 Valeur basse du circuit secondaire de la pompe à carburant MERCURY
P0231 VOLKSWAGEN bas du circuit secondaire de la pompe à carburant