Le faisceau de l'injecteur de carburant 4 est ouvert ou court-circuité
Mauvaise connexion électrique du circuit 4 de l'injecteur de carburant
Capteur de position de vilebrequin ou d'arbre à cames défectueux Qu'est-ce que cela signifie?
Symptômes possibles
Voyant de moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)
Ratés moteur
Efficacité énergétique réduite
Description de l'esquive P020d
Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) peut détecter le moment où une injection de carburant imprévue se produit en surveillant la pression de la rampe de carburant et le régime du moteur. Si cette condition se produit, le moteur mourra et ne démarrera pas. Il y aura de la fumée d'échappement lors du démarrage et aucune pression de la rampe d'alimentation en carburant ne sera développée pendant le démarrage. Ce code de problème détecté (DTC) sera actif pendant le démarrage si cette condition existe. Des dommages progressifs des cylindres peuvent survenir si le moteur est utilisé pendant une période prolongée avec cette condition. Ce code de défaut est enregistré lorsque le PCM détermine que l'injection de carburant non intentionnelle a eu lieu. le PCM définit le code OBDII lorsqu'il détermine qu'une injection de carburant non intentionnelle a eu lieu.