P0172 2008 NISSAN ROGUE - Système d'injection de carburant trop riche, rangée 1

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Auteur: Alice Brown
Date De Création: 24 Peut 2021
Date De Mise À Jour: 17 Novembre 2024
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P0172 2008 NISSAN ROGUE - Système d'injection de carburant trop riche, rangée 1 - Auto-Codes
P0172 2008 NISSAN ROGUE - Système d'injection de carburant trop riche, rangée 1 - Auto-Codes

Contenu

Causes possibles

  • Capteur d'oxygène chauffé avant défectueux
  • Allumage raté
  • Injecteurs de carburant défectueux
  • Fuites de gaz d'échappement
  • Pression de carburant incorrecte
  • Capteur de débit massique défectueux (MAF) Qu'est-ce que cela signifie?

    Notes techniques

    Vous pouvez commencer par nettoyer le capteur de débit massique à l'aide d'un nettoyant pour capteur de débit massique et du boîtier d'admission (remplacer le filtre s'il est sale) et à réinitialiser le code.Avant de remplacer quoi que ce soit, vous pouvez essayer d'effacer l'auto-apprentissage du rapport de mélange http://nissanhelp.com/diy/rogue/projects/nissan_rogue_clear_self_learning.php Qu'est-ce que cela signifie?

    Quand est-ce que le code est détecté?

    - Le système d'injection de carburant ne fonctionne pas correctement.- La quantité de compensation du rapport de mélange est trop grande. (Le rapport de mélange est trop riche.)

    Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)
  • Consommation de carburant excessive

    Description du P0172 Nissan Rogue 2008

    Grâce à la commande à auto-apprentissage du rapport mélange air / carburant, le rapport de mélange réel peut être rapproché du rapport de mélange théorique sur la base du signal de réaction du rapport de mélange émis par les capteurs d'oxygène chauffé 1. Le module de commande du moteur (ECM) calcule la compensation nécessaire pour corriger le décalage entre les ratios réel et théorique.

    Au cas où le montant de la valeur de compensation est extrêmement grand (le rapport de mélange réel est trop maigre.), Le ECM évalue l’état d’un dysfonctionnement du système d’injection de carburant et allume le témoin MIL (logique de détection à 2 déclenchements).