P0125 SUBARU - Température insuffisante du liquide de refroidissement pour le contrôle de carburant en boucle fermée

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Auteur: Carl Weaver
Date De Création: 1 Février 2021
Date De Mise À Jour: 27 Juin 2024
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P0125 SUBARU - Température insuffisante du liquide de refroidissement pour le contrôle de carburant en boucle fermée - Auto-Codes
P0125 SUBARU - Température insuffisante du liquide de refroidissement pour le contrôle de carburant en boucle fermée - Auto-Codes

Contenu

Causes possibles

  • Niveau de liquide de refroidissement bas
  • Fuite ou thermostat ouvert bloqué
  • Capteur de température de liquide de refroidissement moteur défectueux
  • Le faisceau du capteur de température du liquide de refroidissement du moteur (ECT) est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion du circuit électrique du capteur de température du liquide de refroidissement (ECT) Qu'est-ce que cela signifie?

    Quand est-ce que le code est détecté?

    La tension envoyée au module de commande du moteur (ECM) par le capteur de température du liquide de refroidissement du moteur (ECT) n’est pas pratique, même après un certain temps écoulé après le démarrage du moteur. Le moteur prend trop de temps pour atteindre le niveau de température normal.

    Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)

    P0125 Description de Subaru

    La température du liquide de refroidissement du moteur (ECT) Le capteur est utilisé pour détecter la température du liquide de refroidissement du moteur. Le capteur modifie un signal de tension du module de commande du moteur (ECM). Le signal modifié revient à la ECM comme entrée de la température du liquide de refroidissement du moteur. Le capteur utilise une thermistance sensible au changement de température. La résistance électrique de la thermistance diminue lorsque la température augmente.