P0122 NISSAN ALTIMA SEDAN 2010 - Capteur / commutateur de position de papillon des gaz, entrée «A», circuit bas

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Auteur: Carl Weaver
Date De Création: 26 Février 2021
Date De Mise À Jour: 16 Peut 2024
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P0122 NISSAN ALTIMA SEDAN 2010 - Capteur / commutateur de position de papillon des gaz, entrée «A», circuit bas - Auto-Codes
P0122 NISSAN ALTIMA SEDAN 2010 - Capteur / commutateur de position de papillon des gaz, entrée «A», circuit bas - Auto-Codes

Contenu

Causes possibles

  • Capteur de position du papillon 2 défectueux
  • Le faisceau du capteur de position de papillon 2 est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit de capteur de position du papillon 2 Qu'est-ce que cela signifie?

    Quand est-ce que le code est détecté?

    Une tension excessivement basse du capteur de position du papillon (TPS) est envoyée au module de commande du moteur (ECM).

    Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)

    Description de la P0122 Nissan Altima Berline 2010

    La position de la pédale d'accélérateur (TPP) répond au mouvement de la pédale d'accélérateur. Ce capteur est une sorte de potentiomètre qui transforme la position du papillon en tension de sortie et transmet le signal de tension au module de commande du moteur (ECM). De plus, le capteur détecte la vitesse d’ouverture et de fermeture du papillon des gaz et transmet le signal de tension au ECM.

    La position de ralenti du papillon est déterminée par le ECM recevoir le signal du capteur de position du papillon. Ce capteur contrôle le fonctionnement du moteur, tel que la réduction de carburant. D'autre part, le commutateur de position du papillon large ouvert et fermé, qui est intégré au capteur de position du papillon, n'est pas utilisé pour la commande du moteur.