Contenu
- Causes possibles
- Notes techniques
- Quand est-ce que le code est détecté?
- Symptômes possibles
- P0111 2010 Ford Fusion Description
Causes possibles
Notes techniques
Avant de remplacer le capteur de débit massique d'air, essayez de remplacer le filtre à air et de nettoyer le capteur de débit d'air avec un produit de nettoyage pour capteur de débit massique d'air. Réinitialiser le code et conduire le véhicule. Si le code revient, il peut être nécessaire de remplacer le capteur de débit massique d'air. Qu'est-ce que ça veut dire?Quand est-ce que le code est détecté?
Une tension trop basse ou trop élevée du capteur est envoyée à ECM.Symptômes possibles
P0111 2010 Ford Fusion Description
Indique que le test de rationalité IAT a échoué. Ce DTC indique que la valeur IAT est supérieure à une valeur étalonnée et pourrait empêcher la réalisation d’un ou de plusieurs moniteurs de diagnostic embarqué (OBD).Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) exécute cette logique après un arrêt du moteur et une période d'immersion étalonnée (généralement 6 heures). Cette période de maintien permet la température de l’IAT et du liquide de refroidissement du moteur (ECT) ou la température de la culasse (CHT) pour se stabiliser et ne pas différer de plus d’une valeur étalonnée. Le code d'anomalie P0111 est défini lorsque l'IAT au démarrage du moteur dépasse ECT ou CHT de plus d'une valeur étalonnée, typiquement 17 ° C (30 ° F).